Lori e kholo ea lipalangoang tse ngata tsa F3000

Ho ea ka boemo ba mojaro oa Shaanxi koloi e boima ba teraka ea lebelo la borokho bo tsitsitseng ho 5.79, lebelo le feletseng le ka matha 60 ~ 80km / h, 80 ~ 100km / h ha ho se na mojaro, ka borokho ho fokotsa lebelo la koloi, ho eketsa botsitso. le polokeho.

Teraka ea log e na le enjene ea Weichai wp12 430 horsepower, Fast 12 speed transmission. Likoloi tse matla, tse se nang torque tse ka balehang kapele ka ho chencha lipakeng tsa likere tse phahameng le tse tlase litseleng tse hloa kapa tse seretse li kopanya matla a maholo a lipere, boima bo phahameng ba mojaro le botsitso bo matla ho hlalosa bocha boits'oaro le tlhahiso indastering ea meru.

Shaanxi koloi log teraka e nang le sebopeho sa eona se tiileng, mesebetsi e tsoetseng pele le ts'ebetso e ke keng ea bapisoa, e ka ntlafatsa haholo ts'ebetso ea lipalangoang tsa likoloi, ea ntlafatsa tšebeliso ea lisebelisoa tsa hau, theko e theko e tlaase e le hore e be le boleng ba chelete, ke khetho ea hau.

Weichai Power ke moetsi e moholo ka ho fetisisa lefatšeng oa lienjine tsa matla a lebelo le phahameng, tse ikarabellang ho feta karolo ea boraro ea 'maraka oa lefats'e, ka lethathamo la li-unit tse fetang limilione tse 3.5 lefatšeng ka bophara.

Koloi ea F3000 e nang le enjene ea Weichai e na le melemo le likarolo tse latelang:

Matla a phahameng a matla

Weichai 430 HP enjene ea diesel e na le matla a matla a ho hlahisa matla, a loketseng maemo a phahameng a boima, a nang le botsitso bo babatsehang;

Botshepehi bo phahameng

enjene e amohela theknoloji e tsoetseng pele le moralo, e na le ts'epo e phahameng le e tšoarellang, e ka tsoela pele ho sebetsa maemong a thata a ho sebetsa;

Moruo o phahameng oa mafura

enjene ea koloi e sebelisang sistimi e tsoetseng pele ea ho tuka le theknoloji ea ente ea mafura, e ka ntlafatsa moruo oa mafura ka katleho, ea fokotsa litšenyehelo tsa ts'ebetso;

lerata le tlase, ho thothomela ho tlase

enjene e sebelisa theknoloji ea taolo ea lerata le ho sisinyeha, e ka fokotsa lerata le ho sisinyeha, e fana ka tikoloho e ntle ea ho khanna;

Mesi

Weichai 430 HP enjene ea diesel e kopana le litekanyetso tsa tlhahiso ea linaha tsa Afrika, e sebelisa theknoloji e tsoetseng pele ea taolo ea mesi, e na le boemo bo tlase ba ho tsoa, ​​​​'me e na le tšusumetso e fokolang tikolohong.

Phetiso e tsamaisana hantle le Weichai, 'me ka torque ea eona e kholo ea tlhahiso le tahlehelo e nyane ea matla a ho khanna, e kentsoe tekong e matla ea liteko ho ts'ehetsa koloi ea log ea SHACMAN pele ka litsela tsohle.

Theknoloji ea phetisetso ea lebelo la 12 ea FAST e tsoetse pele, ka melemo le likarolo tse latelang:

Khetho ea li-gear tse ngata

Phatlalatso ea FASTster 12-speed e fana ka khetho ea lisebelisoa tse ngata, ho kenyeletsa lebelo le tlaase, lebelo le phahameng le lisebelisoa tse boima, ho ikamahanya le maemo a fapaneng a ho khanna le litlhoko tsa mojaro.

Phetoho e boreleli

Phetiso e amohela synchronizer e tsoetseng pele le sistimi ea taolo ea phetisetso ho fihlela ts'ebetso e bonolo ea phetoho le ho fana ka boiphihlelo bo botle ba ho khanna.

Matla a phetiso ea torque e phahameng

Phatlalatso e potlakileng ea 12 e na le matla a phahameng a phetisetso ea torque, e loketseng likoloi tse boima tlas'a maemo a phahameng a boima.

Phetiso e sebetsang hantle haholo

phetiso e na le ts'ebetso e phahameng, e ka eketsa phetoho ea matla a enjene, ea ntlafatsa ts'ebetso ea koloi le moruo oa mafura.

E tšepahala ebile e tšoarella

Phatlalatso ea lebelo la 12-speed e amohela lisebelisoa tsa boleng bo holimo le ts'ebetso e tiileng ea tlhahiso, ka ts'epo e phahameng le e tšoarellang, 'me e ka sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng nako e telele.

Tshebetso e bonolo

segokanyimmediamentsi sa sebolokigolo sa gearbox se bonolo ebile se na le botsoalle, ts'ebetso ea ho fetoha e bonolo, e fana ka boiphihlelo bo botle ba ho khanna.

Axle e sebelisa theknoloji ea Europe ea mekhahlelo e 'meli ea ho theola li-axle le theknoloji e boima ea li-axle tsa likoloi, 'me e lekoa ka makhetlo a fetang limilione tse 1.3 ntle le ho hloleha.

Moruo

Sebopeho sa lisebelisoa tsa hyperbolic, lebelo la kopano ea axle ea 4.266, 4.769, 5.92, ts'ebetso e phahameng ea phetisetso, e loketseng mokhoa oa nts'etsopele ea enjene ea lebelo le phahameng la lipere. Ts'ebetso ea phetisetso e phahame ka 10% ho feta mefuta e meng ea lapeng, 'me tšebeliso ea mafura e fokotsehile ka 10% -17%.

Botshepehi bo phahameng

moralo o nepahetseng oa ntlo ea shaft le tlhahlobo ea lintlha tse lekantsoeng ho netefatsa bokhoni ba ho jara. Sebopeho sa khetla ea axle se cheselitsoe ke roboto. Hlooho ea spindle e sebelisa theknoloji ea welding ea friction ho eketsa bokhoni ba mojaro le ho felisa deformation ea boima ba tšusumetso.

Polokeho

seeta sa brake se na le karolo e fapaneng e fapaneng e fapaneng, se na le mocheso o betere, matla a braking le ho ntlafatsa bokhoni ba poleiti ea likhohlano.

Matla a matla

"Gear" ea pele le ea bobeli e fokotsehile habeli, ts'ebetso e phahameng ea phetisetso, tlhahiso e phahameng ea torque ea 50000Nm, ho netefatsa ts'ebetso e bonolo ea koloi.

Ho fumaneha

Tšebeliso ea mafura a mahlakoreng a mahlakoreng 'ohle, ho senya mocheso o motle, ha ho na tlhokomelo ea ho qhaqhoa, e nang le moqomo oa ka ntle oa brake, ntle le ho tlosa lebili ho nkela diski ea friction sebaka.

Theknoloji ea United States ea VISTEON e ka hare e sebelisa 100% ea tlhaho e mpe ea fiber lesela, boroko bo bocha ba thepa, boleng bo phahameng. Nako ea ho potoloha ha moea ka ntle le sefahla sa moea se kentsoeng ka carbon se ka ntlafatsa boleng ba moea ka koloing.

Sebopeho se kopantsoeng sa 'mata oa fatše se na le lesela la tšireletso, se na le ho kenya letsoho hantle le ho tiisa, ho bonolo ho hloekisa, phello e ntle ea ho fokotsa lerata.

Sistimi ea telescopic shaft shift shift ke setsi se tsitsitseng sa lithupa, se ka ntlafatsang boleng ba cab seal le ho fokotsa lerata la enjine.

Ho emisoa ha moea ka lintlha tse 'nè le moralo oa litulo o itirisang, hammoho le curve ea mochini oa motho, li fa mokhanni boleng bo botle le boiketlo, ho fokotsa mokhathala oa bakhanni le ho khanna ho bolokehileng le ho bonolo.

Sistimi ea ho emisoa e tsoetseng pele ea SIS, boima bo bobebe, ha e na tlhokomelo, tekanyo e ntle ea mojaro. Ho emisoa ha lekhasi ho betere ka lisebelisoa tsa boleng bo holimo le litšepe tse ka pele le tse ka morao tsa axle stabilizer. Ho emisoa ho hocha ho leka-lekaneng bakeng sa bokhoni bo betere ba ho jara mojaro le ho tšoarella.

Theknoloji ea Europe ea theknoloji e sebelisa theknoloji e tsoetseng pele ea ho tjheseletsa. Ho tjheseletsa ha liroboto tse holimo tsa lefatše tsa ABB le tsa KUKA ho tlisa matla a holimo.

'Mele o amohela liaparo tsa machaba tsa electrophoresis tsa likoloi tse ngata, tse nang le khanyetso e ntle ea kutu le ho tšoarella ho feta lihlahisoa tse tšoanang indastering. Sebopeho se secha sa 'mele se finyella palo e tlaase ka ho fetisisa ea ho hula ka har'a indasteri.

Theknoloji e tsoetseng pele ea ho koala molumo le sebopeho se matlafalitsoeng sa 'mele oa cab. Lisebelisoa tsa polyester li sebelisetsoa ho fokotsa lerata la cab le ho ntlafatsa boleng ba insulation.

Sistimi ea ho emisoa ha moea ea lintlha tse 'ne, monyako oa teraka e tiisitsoeng habeli le taolo ea motlakase e iketsang mocheso o sa fetoheng oa moea, ho ntlafatsa boiketlo ba ho khanna. Sistimi e ikemetseng ea ho futhumatsa e etsa bonnete ba ho khanna hantle libakeng tse batang.

Li-bumpers, li-fenders le maoto a maoto a nang le matte finishes, a bontšang ponahalo e matla le e bonolo ea lefifi. Ho tiea ha moea ha kh'ab le lemati ho ntlafalitsoe bakeng sa ts'ebetso e ntle ea ho koala ha u ntse u khanna. Bumper e ka pele e ntlafalitsoe ka poleiti ea tšepe e teteaneng ea 5 mm e ts'oanang le moriti o ka pele oa lebone bakeng sa tšireletso e betere.